Kõrgepinge õhuliinides kasutatavate klambritüüpide hulgas on sirge paadi tüüpi klambrid ja pressitud pingekindla toru tüüpi klambrid

pingutusklambrid on levinumad.Olemas on ka eelkeeratud klambrid ja kiil-tüüpi klambrid.Tuntud on kiilu tüüpi klambrid

nende lihtsus.Struktuuri ja paigaldusmeetodit soovitavad paljud paigaldus- ja käitamisosakonnad.The

eelkeeratud kaabliklamber on OPGW standardne kaabliklamber.Nüüd nimetatakse seda ka tavaliseks varukaabliklambri tüübiks

"kolmepaelaline" jaotis.Vaatame täna neid kahte külviklambri ehitust ja ettevaatusabinõusid.

1 kiiluklamber

1.1 Kiilklambri kasutamine

Kiilu tüüpi kaabliklambrid võivad asendada tavalisi surve- ja tõmbekindlaid kaabliklambreid ning neid saab kasutada ka tagavarana

kaabliklambrid, mida saab kasutada maandusjuhtmete ja juhtmete jaoks.Konstruktsiooniomaduste tõttu kasutatakse ainult kiilklambreid

pingetornides.

1.2 Kiilklambri struktuur

Kiilklambri õõnsuses on kiil.Kui juht ja klamber on suhteliselt nihkunud, siis juht, kiil,

ja klambri õõnsus surutakse automaatselt kokku, et tagada klambri haardumine juhi külge.Selle struktuur on näidatud joonisel 1.

Joonis 1 Kiilklambri struktuur

Joonisel 1 on 1 kaabliklambri õõnsus, 3 ja 4 on kiilud, mida kasutatakse maandusjuhtme kokkusurumiseks ja alumisel kiilul 3 on saba

välja viiv.Tavaliste kiiltüüpi kaabliklambrite jaoks saab siia paigaldada džemprid.Kiil-tüüpi varukaabliklamber, kuna seal

pole vaja džempreid ühendada, siin ei pruugi olla väljundseadet.Kiiltüüpi kaabliklambri lahtivõtmine on näidatud joonisel

Joonis 2 ja kohapealne paigaldusskeem on näidatud joonisel 3.

Joonis 2 Kiilklambri lahtivõtmine

Joonis 3 Pulmatraadi klamber (varuliiniklamber) kohapealse paigalduse kaart

2.3 Ettevaatusabinõud kiilu tüüpi kaabliklambrite jaoks

1) Kiil-tüüpi varukaabliklambri paigaldamise eelpingutusjõud

Kiilklambri kiil ei saa liikuda pingutussuunas, küll aga võib liikuda vastupidises suunas.Kui kiilklamber ja

maandusjuhet ei pingutata, kiil saadetakse pikaajalise tuulevibratsiooni toimel aeglaselt välja.Seetõttu eelpingutamine

Kiil-varukaabliklambri paigaldamisel tuleb rakendada jõudu ja rakendada vajalikke lõdvenemisvastaseid meetmeid.

2) Vibratsioonivastase haamri asend pärast kiilklambri paigaldamist

Pärast kiiluklambri paigaldamist muutub selle murd paratamatult fikseeritud punktiks, nii et vibratsioonivastase haamri paigalduskaugus

tuleks arvutada kiilklambri õõnsuse väljapääsu järgi.
2 eelkeeratud traadiklambrit

2.1 Eelkeeratud traatklambrite paigaldamine

OPGW sisaldab sideoptilisi kiude.Üldised survekindlad pingekindlad kaabliklambrid võivad sisemist optilist kiudu kergesti kahjustada

pressimisprotsessi ajal.Eelkeeratud kaabliklambritega selliseid probleeme pole.Seetõttu kasutati OPGW-s kõigepealt eelnevalt keeratud kaabliklambreid,

sealhulgas sirged juhtmed.Klambrid ja pingutusklambrid.Tehnoloogia arenguga kasutatakse seda järk-järgult üldistes liinides.Viimastel aastatel,

operatiivosakonna tähelepanu kolmeavalisusele on avanud uue kasutusvõimaluse eelkeeratud kaabliklambritele – varukaabliklambritena (ohutus

varukaabliklambrid) kolme avaga sektsioonide jaoks.

2.2 Eelkeeratud kaabliklambri struktuur

1) Maandusjuhtme eelkeeratud varuklamber

Maandusjuhtme tagavaraklambri eesmärk on kasutada varuklambrit, et anda maandusjuhtmele haardejõud algse pinge korral

maandusjuhtme klambri väljalaskeava on katki (tööstatistika näitab, et suurem osa maandusjuhtme purunemisest toimub juhtmeklambri väljalaskeavas).

Ühendage juhtmetega usaldusväärselt, et vältida maandusjuhtme kukkumist.

Eelkeeratud varukaabliklambri välimus ja struktuur on näidatud joonistel 4 ja 5. Eelkeeratud traat moodustab

tühi toru ja sisepind sisaldab liiva.Paigaldamise ajal mähitakse eelkeeratud traat ümber maandusjuhtme ja eelkeeratud juhe

kasutatakse traadi survejõudu ja sisepinda.Pinnal olev sõmer tagab haarduvuse.Vastavalt kohapealse maandusjuhtme suurusele,

tagavaraklambri eelkeeratud traadi saab jagada 2 kihiks ja 1 kihiks.2-kihiline struktuur tähendab, et eelnevalt keerutatud traadi kiht on

paigaldatakse maandusjuhtmest väljapoole ja seejärel paigaldatakse lisaks eelkeeratud juhtmele ka rõngaga eelkeeratud juhe.Keeratud traatklambril on

liiva mõlemasse eelnevalt keeratud traadi kihti.

Joonis 4 Eelkeeratud kaabliklambri välimus

Joonis 5 Eelkeeratud kaabliklambri lihtne paigaldusskeem

2) Eelkeeratud OPGW kaabliklamber

OPGW puhul on eelkeeratud kaabliklambrid komponendid, mis kannavad mehaanilist pinget ja mida saab jagada kahte tüüpi: tõmbe- ja sirged.

Tõmbejõuline kohapealne paigaldus on näidatud joonisel 6 ja otsene kohapealne paigaldamine on näidatud joonisel 7.

Joonis 6 OPGW pingekindel eelkeeratud kaabliklamber

OPGW tõmbekindla eelkeeratud kaabliklambri põhistruktuur on sama, mis ülalmainitud eelkeeratud maandusjuhtmel

varukaabli klamber.Eelkeeratud traat ja sisemine liiv on OPGW-ga tihedas kontaktis, et pakkuda haardejõudu.See peaks olema

märkis, et OPGW tõmbekindel eelkeeratud kaabliklamber Kõikidel klambritel on 2-kihiline eelkeeratud traadi struktuur.Sisemine kiht

eelkeeratud traat kaitseb ühelt poolt OPGW-d ja teisest küljest muutub eelkeerdunud juhtme välimine kiht

kuju oluliselt ja tagab piisava haardetugevuse.Lisaks maandamist vajavatele postitornidele mõningane eelkeeratud pinge

klambrid on varustatud spetsiaalsete äravoolujuhtmetega, et tagada OPGW hea maandus.

Joonis 7 OPGW lineaarne eelkeeratud kaabliklamber

OPGW lineaarse eelkeeratud kaabliklambri ja tõmbetugevuse vahel on kaks erinevust.Esiteks pole üldiselt liiva

lineaarse eelkeeratud kaabliklambri sees, sest lineaarne torn ei pea vastu pidama traadi tõmbejõule;teine

on ühendus kaabliklambri ja torni korpuse vahel.Konstruktsioon on erinev ja on ühendatud torni korpusega läbi

spetsiaalne paisumiskaitse ja riistvara.

3) Eelkeeratud traadi tagavaraklamber

Kui juhis ilmnevad algses pingutusklambris defektid, saab ajutise ravina kasutada eelkeeratud varuklambrit

meetmed piisava hoidejõu ja vooluvõime tagamiseks.Struktuur on näidatud joonisel 8.

Joonis 8 Eelkeeratud traadi tagavaraklamber

Joonisel 8 kasutatakse eelnevalt keerutatud juhtmeid 2 ja 3 reguleerimisplaadiga ühendamiseks, et pakkuda mehaanilist tuge ja äravoolu.

traati 7 kasutatakse juhtme ja algse äravoolu hüppaja ühendamiseks, et saavutada voolu, vältides sellega ülekuumenemist ja muid põhjustatud defekte.

pingutusklambri äravooluplaadi asendisse.Mõjutab juhtmete voolu.

2.3 Ettevaatusabinõud eelkeeratud kaabliklambrite jaoks

1) Eelkeeratud varukaabliklambri maandusmeetod ja sisemine liivamaterjal

Eelkeeratud traadi sees on kahte tüüpi liivaterad.Üks on mittejuhtiv smirgel.Maandusjuhtme ja eelnevalt keerutatud juhtme liides

Eelkeeratud traadiklambriga moodustatud elektrijuhtivus on suhteliselt halb ja seda üldiselt ei kasutata piirkondades, kus võib tekkida vool.

Teine liiv on metalliga legeeritud juhtiv liiv, millel on teatud juhtivus ja mida kasutatakse töötingimustes

kus võib tekkida vool.

Liinide puhul, mille maandusjuhe on tornist torni isoleeritud, et mitte muuta algset maandusmeetodit, tuleb varujuhe

klamber on isoleeritud (nt varujuhtme klamber, mille isolaatori tükk on kokku nööritud).Indutseeritud voolu amplituud

maandusjuhe on tavalisel ajal väga madal.Kui välgu vasturünnak toimub, siis üldiselt välguenergia tühjenetakse läbi

maandusjuhtme isolaatori vahe.Sel ajal ei kanna varuklamber voolufunktsiooni, seega võib klambri sees olev liiv olla

valmistatud smirgelt.

Liinide puhul, kus maandusjuhtmed on maandatud tornist torni, on varujuhtme klambrid tavaliselt otse torni korpusega maandatud

liitmike kaudu.Tavaliselt on indutseeritud vool liinis suur ja välgu vasturünnaku korral läbib vool

varujuhtme klambrid.Sel ajal tuleks varujuhtmeklambrites kasutada juhtivaid juhtmeklambreid.liiv.

Liinide puhul, mille maandusjuhtme pingeosas on ühe otsaga maandus, on eelkeeratud varuklambri maandusmeetod

sama mis algse maandusjuhtme maandusmeetod torni asukohas.Samal ajal, kui see on isoleeritud, võib kasutada smirgelt.

Otse maandatud varuklambri sisemine osa peaks olema Kasutage juhtivat liiva.See on ka maandusmeetod ja liiv

eelkeeratud varukaabliklambri valikupõhimõte.

2) Eelkeeratud kaabliklambri ja maandusjuhtme materjalikombinatsioon

Eelkeeratud kaabliklamber on samaväärne metallist kaitseriba kihi lisamisega väljaspool maandusjuhet.Kui materjalid vahel

need kaks ei sobi hästi, põhjustab see elektrokeemilisi korrosiooniprobleeme, kui vihmavee juhtivus on kõrge.Seetõttu

Eelkeeratud kaabliklambri materjaliks valitakse üldjuhul sama materjal, mis maandusjuhe.

3) Eelkeeratud traadi lõpptöötlus

Eelkeeratud traadi sabaots tuleks koroona vältimiseks ümardada ja samal ajal vältida eelkeerdunud traadi tekkimist

tõusu ja halva kontakti maandusjuhtmega.