一、 Elektriülekandeliini peamised seadmed:

Elektriülekandeliin on elektrirajatis, mis kasutab isolaatoreid ja vastavat riistvara juhtide ja õhuliini peatamiseks

maandusjuhtmed postidel ja tornidel, ühendada elektrijaamu ja alajaamu ning saavutada jõuülekande eesmärk.See on peamiselt

koosneb juhist, õhuliinist maandusjuhtmest, isolaatorist, riistvarast, tornist, vundamendist, maandusseadmest jne.

1. Juht: selle funktsioon on peamiselt elektrienergia edastamine.Liinijuhil peab olema hea juhtivus, piisav mehaaniline

tugevus, vibratsiooniväsimuskindlus ja vastupidavus õhus leiduvate keemiliste lisandite korrosioonile.See peab olema komplekteeritud juhtme tüüpi

koosneb kahest või neljast juhist faasi kohta.

2. Maandusjuhe: kasutatakse peamiselt piksekaitseks.Tänu õhuliini maandusjuhtme varjestamisele juhi ja

juhtme ja õhuliini maandusjuhtme vaheline side, saab vähendada võimalust, et välk tabab otse juhti.Millal

välk lööb torni, osa välguvoolust saab suunata läbi maandusjuhtme, vähendades nii torni tippu

potentsiaali ja piksekindluse taseme parandamist.Maandusjuhe on tavaliselt tsingitud terasest kiud.Hetkel hea

Toitesageduse ülepinge vähendamiseks kasutatakse sageli juhtmeid, nagu terassüdamikuga alumiiniumkiud ja alumiiniumiga kaetud teraskiud

ja sekundaarkaare vool asümmeetrilise lühise korral.Nende jaoks tuleb kasutada optilise kaabli liitmaandusjuhet

suhtlusfunktsioon.

3. Isolaator: see viitab objektile, mis kinnitab ja peatab juhtme tornil.Elektriülekandeliinide tavalised isolaatorid

sisaldab: ketasportselanist isolaatorit, ketasklaasist isolaatorit ja varraste vedrustuse komposiitisolaatorit.

(1) Ketasportselanist isolaator: kodumaisel portselanist isolaatoril on kõrge riknemismäär, mis nõuab nullväärtuse tuvastamist ja rasket

hooldus.Pikselöögi ja reostuse sähvatuse korral on lihtne põhjustada stringi kukkumise õnnetusi, mis on järk-järgult kaotatud.

(2) Ketasklaasisolaator: sellel on nullväärtusega iseplahvatus, kuid iseplahvatuse määr on väga madal (tavaliselt mitu kümnendikku).Ülevaatust pole

on hoolduseks vajalik.Karastatud klaasi iseplahvatuse korral ulatub selle mehaaniline jääktugevus siiski üle 80% klaasist.

murdejõudu ja liini ohutu töö on siiski tagatud.Pikselöögi ja reostuse välgu korral ei toimu

keti kukkumise õnnetus.Seda on laialdaselt kasutatud I ja II astme kanalisatsioonipiirkondades.

(3) Varraste vedrustuse komposiitisolaator: sellel on hea reostusvastane jõudlus, kerge kaal, kõrge mehaaniline omadus.

tugevus, vähem hooldust jne ning seda on laialdaselt kasutatud III astme ja kõrgemate saastepiirkondades.

4. Riistvara

Elektriülekandeliini liitmikud võib jagada: klambritüüp, ühendusliitmikud, ühendusliitmikud, kaitseliitmikud ja tõmbetraat

liitmikud vastavalt nende peamisele jõudlusele ja kasutusotstarbele.

(1) Klambri tüüp: vedrustusklamber: kasutatakse juhtme kinnitamiseks puutujaposti ja torni vedrustusisolaatori nööri külge või juhtme riputamiseks.

õhuliini maandusjuhe puutujaposti ja torni maandusjuhtme toel.

Pingutusklamber: seda kasutatakse juhtme või õhuliini maandusjuhtme kinnitamiseks pingeisolaatori stringile ankurdamiseks.Kategooriaid on kolm

pingutusklambrid, nimelt: polttüüpi pingutusklambrid;survetüüpi pingeklamber;Kiilklamber.Poldi tüüpi pingutusklamber: seda kasutatakse kinnitamiseks

juht hõõrdeefekti tõttu, mille tekitab U-kujulise kruvi vertikaalne rõhk ja klambri laineline soon.Kompressiooni tüüp

pingutusklamber: see koosneb alumiiniumtorust ja terasankrust.Terasankrut kasutatakse terase terassüdamiku ühendamiseks ja ankurdamiseks

südamikuga alumiiniumkeermega ja seejärel katke alumiiniumtoru korpus, et metallist surve mõjul deformeeruks plastiline deformatsioon, nii et traat kinnituks

ja dirigent on ühendatud tervikuks.Hüdraulilise rõhu kasutamisel tuleb kasutada vastavate spetsifikatsioonidega terasvormi

hüdraulilise pressiga kokkusurumiseks.Plahvatusohtliku rõhu kasutamisel võib traadiklamber ja juht (maandusjuhe) olla

esmase plahvatusohtliku rõhu või sekundaarse lõhkeaine rõhu abil tervikuks pressitud.

Kiilklamber: kasutatakse teraskeerme paigaldamiseks ning maandusjuhtme ja tugitorni tugitraadi kinnitamiseks.See kasutab kiilu lõhenemisjõudu

terasest kiudude lukustamiseks klambrisse.

(2) Ühendusriistvara: ühendusriistvara kasutatakse isolaatori stringi ja torni, juhtmeklambri ja isolaatorinööri, õhuliini maanduse ühendamiseks

traadiklamber ja torn.Tavaliselt kasutatav ühendusriistvara sisaldab kuulpea riputusrõngast, kausipea riputusplaati, U-kujulist riputusrõngast,

täisnurga all riputusplaat jne.

(3) Ühendusliitmikud: kasutatakse juhtmete, õhuliinide maandusjuhtmete ja pingutuspostide ja -tornide džemprite ühendamiseks.Lõpetatud

ühendusliitmike hulka kuuluvad: klambrisurve ühendusliitmikud, hüdraulilised ühendusliitmikud, poltühenduste liitmikud, plahvatusohtlik rõhk

ühendusliitmikud.

(4) Kaitseriistvara: löögikindel haamer, soomusvarras ja summutustraat, mida kasutatakse juhtme ja õhuliini maandusjuhtme kaitsmiseks vibratsiooni eest;

Vahetükk, mida kasutatakse alamulatusliku vibratsiooni summutamiseks;Varjestusrõngas ja liigitusrõngas, mida kasutatakse isolaatori stringi kaitsmiseks koroona eest.

(5) Kinnitusjuhtme riistvara: torni tugitraadi reguleerimise ja stabiliseerimise riistvara sisaldab: reguleeritav UT tüüpi klamber;Terastraadi klamber ja topelt

tõmmates traati ühendusplaat jne.

5. Torn:

Torne kasutatakse õhuliini juhtmete ja maandusjuhtmete toetamiseks ning piisava ohutu vahemaa tagamiseks

juhid ja juhid, juhtide ja õhuliini maandusjuhtmete vahel, juhtide ja tornide vahel ning juhtide ja

maa ja ristuvad objektid.

6. Sihtasutus:

Vundamenti kasutatakse peamiselt torni stabiliseerimiseks ja see suudab taluda erinevate koormuste tekitatavat tõstejõudu, allajõudu ja ümberminekumomenti

tornist, juhist ja maandusjuhtmest.

Postide ja tugijuhtmete jaoks tuleb kasutada kokkupandavat vundamenti.Valatud kohapeal raudbetoonvundament või betoonvundament peaks

kasutada raudtorni jaoks.Võimalusel eelistada häirimatut vundamenti.Sealhulgas: kivivundament, mehaaniliselt laiendatud vaivundament,

lõigatud (poollõigatud) vundament, plahvatusohtlik paisutatud vaivundament ja puurvaivvundament.

7. Maandusseade:

See koosneb peamiselt maandusjuhtmest, mis ühendab õhuliini maandusjuhet ja torni maandusse maetud maanduskeha (posti).

Maandusseadme põhifunktsioon on välguvoolu kiire hajutamine ja tühjendamine maapinnas, et säilitada teatud välk.

taluma liini taset.Mida väiksem on torni maandustakistus, seda kõrgem on välgutaluvus.

二、 Elektriülekandeliinide terminoloogia

1. Laius: horisontaalset sirget kaugust kahe kõrvuti asetseva torni vahel, mida nimetatakse laiemaks, väljendatakse üldiselt L-des.

2. Langus: horisontaalselt püstitatud joonte puhul vertikaalne kaugus horisontaalse ühendusjoone vahel, mis paikneb kahe kõrvuti asetseva riputuspunkti vahel.

dirigent ja juhi madalaimat punkti nimetatakse nõtkumiseks või longumiseks.Väljendas f.

3. Vahemaa piirang: minimaalne kaugus juhtme ja maapinna või ristuvate rajatiste vahel.Minimaalne lubatud kaugus

maapinnale viiva üldise juhtjoone madalaim punkt, tavaliselt väljendatuna h-des.

4. Horisontaalne ulatus: poolt kahe kõrvuti asetseva ulatuse summast nimetatakse horisontaalseks ulatuseks, mida tavaliselt väljendatakse kui.

5. Vertikaalulatus: horisontaalne vahemaa juhi madalaimate punktide vahel kahe kõrvuti asetseva sildeava vahel, mida nimetatakse vertikaalulatuseks ja

on tavaliselt väljendatud.

6. Tüüpiline sildeulatus: tõmbelõikes on sageli mitu vahemikku, välja arvatud kaare vertikaalsed vahemikud.Erinevate maastiku- ja pinnaseobjektide tõttu

kui juht läbib, ei ole iga ava suurus võrdne, samuti on erinev juhi riputuspunkti kõrgus ja

ka juht igas asendis on erinev.Kuid juhi pinge ja longus on tihedalt seotud ulatusega.Kui ulatus muutub,

muutuvad ka pinge ja dirigendi longus.Kui iga ulatus arvutatakse ükshaaval, on juhi mehaaniline arvutamine keeruline.Kuid,

tõmbesektsiooni sama faasi juhtmed pingutatakse ehituse käigus kokku.Seetõttu on juhi horisontaalne pinge

võrdne kogu pingelõigus, see tähendab, et juhi pinge iga vahemiku languse madalaimas punktis on võrdne.Asendame mitme ulatusega pinge

samaväärse kujuteldava ulatusega lõik.Seda kujuteldavat ulatust, mis võib väljendada kogu mehaanilist pingeseadust, nimetatakse esindusulatuseks või

regulaarne ulatus ja seda esindab LO.

7. Torni kõrgus: vertikaalne kaugus torni kõrgeimast punktist maapinnani, mida nimetatakse torni kõrguseks.Seda tähistab H1.

8. Torni nimikõrgus: vertikaalset kaugust torni madalaimast ristõlest maapinnani nimetatakse torni nimikõrguseks, millele viidatakse

nimikõrguseni ja seda väljendatakse H2.

9. Ripppunkti kõrgus: vertikaalne kaugus juhi riputuspunktist maapinnani, mida nimetatakse vedrustuse kõrguseks.

juhi punkt ja seda tähistab H3.

10. Line-line kaugus: horisontaalne kaugus juhtmete kahe faasi vahel, mida nimetatakse liini kauguseks, väljendatuna D.

11. Juureava: kahe elektriposti juurte või tornijalgade vaheline horisontaalne kaugus, mida nimetatakse juureavaks.Seda esindab A.

12. Maandusjuhtme kaitsenurk: kaasatud nurk maandusjuhtme välise ühendusliini ja külgjuhi vahel

õhuliini maandusjuhtme vertikaalset joont nimetatakse maandusjuhtme kaitsenurgaks.Väljendatud keeles.

13. Masti ja torni matmissügavus: Pinnasesse mattunud elektriposti (torni aluse) sügavust nimetatakse posti ja torni matmissügavuseks.see on

väljendatuna h0.

14. Jumper: juhet, mis ühendab juhtmeid kandetorni mõlemal küljel (pinge-, nurga- ja klemmitorn) nimetatakse hüppajaks, ka

nimetatakse äravoolutraadiks või vööritraadiks.

15. Juhi esialgne pikenemine: juhtme esialgsest välispingest põhjustatud püsideformatsioon (venitus piki juhi telge).

nimetatakse juhi esialgseks pikenemiseks.

16. Kimpujuht: üks faasijuht koosneb mitmest juhtmest (2, 3, 4), mida nimetatakse komplektjuhiks.See on samaväärne paksenemisega

juhi "ekvivalentdiameeter", mis parandab elektrivälja tugevust juhi lähedal, vähendab koroonakadu, vähendab raadiohäireid,

ja ülekandeliini ülekandevõimsuse parandamine.

17. Juhtide transpositsioon: elektriülekandeliini juhtme paigutus, välja arvatud tavaline kolmnurk paigutus, kaugus

kolme juhi vahel ei ole võrdne.Juhi reaktants sõltub liinidevahelisest kaugusest ja juhi raadiusest.

Seega, kui juht ei ole transponeeritud, on kolmefaasiline takistus tasakaalustamata.Mida pikem on joon, seda tõsisem on tasakaalustamatus.

Selle tulemusena tekib tasakaalustamata pinge ja vool, mis mõjutab negatiivselt generaatori tööd ja raadiosidet.

Elektriülekandeliini projekteerimisspetsifikatsioonis on sätestatud, et "elektrivõrgus, mille neutraalpunkt on otse maandatud, on jõuülekanne

üle 100 km pikkune liin võetakse üle”.Juhtide transponeerimine toimub üldjuhul transpositsioonitornis.

18. Juhti (maapinna) liini vibratsioon: liinivahemikus, kui õhuliinidele mõjub liini suunaga risti asetsev tuulejõud, on stabiilne

Õhuliinide tuulealusele küljele tekib teatud sagedusega üles-alla vahelduv keeris.Keeristõstuki mõjul

komponent, tekitavad õhuliinid oma vertikaaltasandil perioodilist võnkumist, mida nimetatakse õhuliini vibratsiooniks.