Metallmaterjalide omaduste põhjal teame, et pinge all tekitab traat paratamatult teatud roome,mis on tõsisem

paralleelses soonesÜhenduskõrgema lokaalse rõhuga, mis muudab traadi veidi õhemaksja väiksema läbimõõduga.Ilma korraliku

kompensatsioonifunktsioon, soone haardetugevusÜhendustraadi tahte juurdeväheneb, mille tulemuseks on stressi leevendamine.Kui materjal

on määratud, on traadi roome seotud ajaga, rõhuga, pingegaja ümbritseva õhu temperatuur.Mida suurem on traadi rõhk või pinge,

mida kõrgem on ümbritseva õhu temperatuur, seda rohkemTõsine traadi libisemine ja muutuste kõver on eksponentsiaalne ning aja jooksul kasv kasvab.

Säilitada paralleelse soone haarde stabiilsusÜhendusjuhtme peal, ehitamise ja paigaldamise ajal onvajalik omada

piisavalt välist jõudu, et tekitada traadile sobiv rõhk, et vältida paralleelse soone konstruktsioonija traat lõdvenemisest või

suhteline libisemine;Pärast välisjõu kadumist paralleelne soonÜhenduspeakssuutma pakkuda suhteliselt püsivat survet

traat, et kompenseerida traadi libisemist, mis on põhjustatud muutustestvool, temperatuur, tuule kiirus, korrosioon jne Kui polt-tüüpi

paralleelse soonega klamber on paigaldatud, rakendatakse pöördemomentipolt või mutter on sageli inimestel erinev.Üldiselt erilisi mõõtmisi ei tehta

ülevaatamiseks kasutatakse instrumentipöördemoment, mille tulemuseks on sama klambri erinevad poldid või erinevate töötajate poolt paigaldatud klambrid.Saadud

surve pealetraat on ebaühtlane. Kui rõhk on liiga kõrge, hakkab traat liiga palju roomama;kui rõhk on liiga väike, siis klamber jajuhe

puudub piisav surve ja haarduvus varases staadiumis töö.Kvaliteet vedruseib ka tõsiseltmõjutab mehaanilist stabiilsust

klambrist.Kui valitakse kehv vedruseib, tekib vedruseibi plastiline deformatsioonon suurem pärast välisjõu rakendamist,

mille tõttu ei saavuta klamber pärast paigaldamist õiget survetkompensatsioon, kui juhe roomab.