Vedrustusklambri osad

Ainult vedrustusklambri füüsilise välimuse teadmisest ei piisa.

Oluline on minna kaugemale ja tutvuda selle komponentidega.

Siin on tüüpilise vedrustusklambri osad ja komponendid:

1. Keha

See on vedrustusklambri osa, mis vastutab juhi toetamise eest.

Korpus on peamiselt materjali tugevuse tõttu valmistatud alumiiniumisulamist.

See on kõva ja vastupidav pingekorrosioonile.

2.Hoidja

See on klambri osa, mis ühendab juhi otse korpusega.

3. Rihmad

Need on vedrustusklambri osad, mis kannavad koormuse otse võnketeljelt isolaatori stringile.

Millist materjali rihmadel kasutatakse?

Rihmad koosnevad peamiselt paksust tsinkkattest.

4.Seibid

Selle osa tähtsus tuleb mängu siis, kui kinnituspind ei ole risti.

Seibid on valmistatud roostevabast terasest ja on korrosioonikindlad.

5. Poldid ja mutrid

Ilmselgelt teate poltide ja mutrite funktsiooni mis tahes mehaanilises seadmes.

Neid kasutatakse peamiselt ühenduste lõpetamiseks.

Lisaks on poldid ja mutrid valmistatud roostevabast terasest, mis on tuntud oma tugevuse poolest

6. Keermestatud vahetükid

Mõnikord nimetatakse neid keermestatud puksiks.

Kuid millist rolli nad mängivad vedrustusklambris?

Põhimõtteliselt on need kinnituselemendid.

See tähendab lihtsalt, et need sisestatakse objekti sisse, et lisada keermestatud ava.

Sarnaselt teistele vedrustusklambri suurematele osadele on ka need valmistatud roostevabast terasest.

Vedrustusklambri konstruktsiooninõuded

Mida tähendab vedrustusklambri konstruktsiooninõue?

See tagab vedrustusklambri füüsiliste ja mehaaniliste aspektide õige koordineerimise.

Samuti tagavad projekteerimisnõuded, et kõik osad on õiges asendis.

See hõlbustab vedrustuse liitmiku sujuvat toimimist.

- Ankruklamber

Esiteks peaksite saama juhtme kõrval asuvat ankruklambrit vabalt liigutada.

Selle saavutamiseks veenduge, et klambri tugi on keha lahutamatu osa.

-Juhti toetav soon

Vedrustusklambri ostmisel veenduge, et juhi tugisoon oleks õigete mõõtudega.

Kontrollige mõõte, nagu on näidanud vedrustusklambri tootja.

Kerel ja hoidjal ei tohiks olla teravaid servi ega mingeid ebakorrapärasusi.

- Rihmade disain

Kui ostate pea kohal olevat vedrustusklambrit, proovige kontrollida rihma konstruktsiooni.

Veenduge, et need on ümmargused ja nende mõõtmed ühtivad otseselt võlli omaga.

- Disainid poltide ja mutrite jaoks

Kuigi need võivad tunduda väikesed, on neil ka ranged disaininõuded,

Vedrustusklambri või isegi õhukaabli klambri ostmisel kontrollige poltide ja mutrite asendit.

Veenduge, et need oleksid hästi klambri külge kinnitatud.

Need peavad olema hästi kinnitatud, et klambri töötamise ajal ei kukuks need maha.

Disaini osas veenduge, et bot saaks läbi keerme välja ulatuda.